Алексей Николаев

«Газпром» и «ГазпромНефть» привлекают к региональной экспансии иностранных партнеров. – «Роснефть» инвестирует в развитие нефтепереработки и портовой инфраструктуры.

В начале 2007 года ОАО «Газпром» утвердил инвестиционную программу в размере почти 20 млрд. долл., из которых 13,6 млрд. долл. составят капитальные вложения, а 3,75 млрд. долл. зарезервировано на выкуп 20% акций ОАО «ГазпромНефть» у ЮКОСа. Однако данных средств явно не достаточно для начала реализации всех ранее заявленных планов по развитию добычи и транспортировки газа, поэтому отечественная монополия рассчитывает разделить финансовые и геологические риски с иностранными партнерами.

Так, «Газпром» планирует расширить свое присутствие на шельфе Охотского моря с помощью своих новых партнеров по проекту «Сахалин-2», компаний Shell, Mitsui и Mitsubishi, агитируя их участвовать в аукционе и разработке участков «Сахалина-3», требующего несколько миллиардов долларов инвестиций. Наращивание объемов добычи газа на востоке страны необходимо «Газпрому», прежде всего, для выполнения обязательств по поставкам газа в Китай, куда госмонополия к 2020 году должна будет направлять до 30-40 млрд. куб. м газа в год по т. н. «Восточному газопроводу».

При этом в силу необходимости строительства протяженного магистрального газопровода «Сахалин – Владивосток – Китай», в настоящее время более привлекателен проект экспорта сжиженного природного газа с острова Сахалин, где завершается строительство завода СПГ. Это подтверждает и намерение «Газпрома» выкупать у ExxonMobil и экспортировать в сжиженном виде газ проекта «Сахалин-1». Другим аргументом является желание госкорпорации исключить конкуренцию российского газа на китайском рынке.

Такой сценарий развития событий наиболее «благоприятен» для Республики Саха (Якутия), на территории которой предполагается начать разработку крупнейшего Чаяндинского газоконденсатного месторождения. Ранее этот проект предполагалось отложить до 2030 года, однако теперь добываемые на месторождении более 30 млрд. куб. м газа в год смогут стать основой для заполнения «Восточного газопровода».

Значительных успехов в привлечении иностранных партнеров добилась нефтяная «дочка» «Газпрома» – «ГазпромНефть». Отныне госкомпания на деньги американской нефтяной компании «Chevron» будет реализовывать стратегическую задачу – довести уровень добычи нефти до 80 млн. тонн в год. При этом не исключено, что ООО «Северная тайга нефтегаз», зарегистрированное в г. Ноябрьске (Ямало-Ненецкий АО), займется не только разработкой новых месторождений (например, Приразломного), но и будет участвовать в покупке активов ЮКОСа.

Другая «дочка» «Газпрома», «СИБУР-Холдинг», для проведения модернизации и расширения мощностей Южно-Балыкского газоперерабатывающего завода выбрала российского инвестора в лице государственной «Роснефти». В результате строительства второй очереди ГПЗ сможет перерабатывать до 3 млрд. куб. м попутного нефтяного газа преимущественно с месторождений «Роснефти» в Ханты-Мансийском АО.

В начале года были обнародованы планы компании «Роснефть по созданию крупных экспортно-ориентированных центров переработки нефти в Краснодарском и Приморском краях. Так, в реконструкцию Туапсинского НПЗ планируется вложить 2 млрд. долл. К концу 2010 года на побережье Черного моря должен быть построен новый крупный нефтеперерабатывающий завод топливного профиля, способный перерабатывать до 12 млн. тонн нефти в год. В случае реализации этот проект станет первый случаем подобного строительства за всю постсоветскую историю России.

Строительство на НПЗ комплекса по глубокой переработке нефти позволит вместо выпускаемых в настоящее время мазута и дизельного топлива поставлять на экспорт бензин (в том числе соответствующий стандартам Евро-4 и Евро-5), а также существенно нарастить поставки дизельного топлива и нафты. Для этого предполагается произвести реконструкцию перевалочных мощностей нефтеналивного терминала «Туапсенефтепродукта», в результате чего его пропускная способность возрастет с 10 до 17 млн. тонн нефти и нефтепродуктов в год. Вкупе с получением доли в проекте строительства нефтепровода «Бургас — Александрополис» и возможной покупкой у Новолипецкого металлургического комбината «Туапсинского морского торгового порта», также имеющего нефтеналивные мощности, «Роснефть» сможет существенно увеличить поставки нефти и нефтепродуктов на рынки стран Средиземноморья, снизив при этом транспортные расходы.

Аналогичный нефтеперерабатывающий комплекс, ориентированный на поставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, может быть построен «Роснефтью» в Приморском крае, в конечной точке магистрального нефтепровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». В настоящее время среди шести рассматриваемых площадок размещения НПЗ наиболее вероятной называют район пос. Врангель и г. Находка (бухта Козьмино), где уже имеются нефтеналивные мощности «Роснефти» (Восточный нефтеналивной терминал и приобретенный в прошлом году Находкинский нефтепорт).

Можно предположить, что сдерживающим фактором при строительстве НПЗ в Приморском крае может стать дефицит электроэнергии, как это было с аналогичным проектом припортового НПЗ в Выборгском районе Ленинградской области. Учитывая это, для обеспечения электроэнергией Туапсинского промышленно-транспортного узла«Роснефть» рассматривает возможность строительства на территории НПЗ электростанции мощностью 160 МВт.

Еще одному портовому региону России, Ленинградской области, в данном случае приходится лишь довольствоваться строительством нефтеналивных терминалов. Так, в начале января 2007 года в Республике Башкортостан состоялась торжественная церемония, посвященная завершению строительства системы трубопроводов «Андреевка – Черкассы – Субханкулово –Альметьевск». После ввода в эксплуатацию строящегося ОАО «Транснефтепродукт» экспортного нефтепродуктопровода «Север» (Кстово – Ярославль – Кириши –Приморск), новая система обеспечит продукции Нижнекамского, Омского, Пермского и Башкирских НПЗ выход на европейские рынки.