Олег Лысак

Финские отели в Санкт-Петербурге. - Российские автокомплектующие для иномарок. - Печенье вместо автомобилей.

Финская компания «S-Group», владеющая сетью «Sokos Hotels», обнародовала свои планы по строительству сети трехзвездочных отелей в Санкт-Петербурге. Первый отель сети откроется в северной столице летом 2007 года. Строительство гостиницы на 260 номеров, напротив Исаакиевского собора, ведет эстонская компания «Manument Oy». Всего в планах финского концерна строительство десяти гостиниц в течение следующих пяти лет. Отраслевые эксперты оценивают объем инвестиций в 150 – 200 млн долл. Согласно прогнозам «The Boston Consulting Group», в 2011 году Санкт-Петербург будет посещать около 5 млн туристов ежегодно, что приведет к дефициту отелей среднего класса. Основной доход гостиничной отрасли приносят туристы среднего возраста и среднего достатка, которых город практически потерял. Это связано с тем, что цены на гостиничные номера не соответствуют уровню сервиса в них. Согласно маркетинговым исследованиям, в настоящее время в северной столице работает 311 гостиниц на 17,3 тыс. номеров. Чтобы достигнуть среднеевропейского уровня по количеству гостиничных номеров на душу населения (14 – 15 мест на одну тыс. жителей) городу необходимо удвоить количество гостиниц. Таким образом, емкость рынка настолько велика, что позволяет финским владельцам гостиницы рассчитывать на быструю окупаемость инвестиций, но сроки могут увеличиться. В настоящее время в городе ведутся работы по строительству около 100 гостиниц, что приведет к усилению конкуренции на гостиничном рынке города.

Финская гостиничная сеть «Sokos Hotels», созданная в 1979 году, входит в состав концерна «S-Group», специализирующегося на гостиничном, ресторанном бизнесе, оптовой и розничной торговле. В состав гостиничной сети входит 38 отелей, расположенных в 26 городах Финляндии. Отель в Санкт-Петербурге будет уже вторым на территории бывшего Советского Союза. Уже несколько лет сети принадлежит отель в Таллине (Эстония). Оборот гостиничной сети в 2005 году составил 182 млн евро.

Быстрое развитие российского автомобильного рынка и увеличение объемов производства иностранных автомобилей на территории страны, а также законодательное ограничение организаций таких производств создают благоприятные условия для увеличения выпуска качественных российских автокомплектующих. Основная проблема отечественных автокомпонентов - качество, что усугубляется отсутствием необходимых технологий для их производства. Одним из путей решения существующей проблемы является привлечение в страну иностранных производителей и их технологий. На этой неделе сразу два производителя иностранных автомобилей объявили о своих планах по созданию совместных предприятий с иностранными партнерами по выпуску автокомпонентов. ОАО «Северсталь-авто» и английская компания «Stadco» договорились создать совместное предприятие для организации штамповочного производства на территории особой экономической зоны «АЛАБУГА» в Татарстане. Будущее СП будет специализироваться на крупной и средней штамповке для обеспечения потребностей автосборочных проектов «Северсталь-авто», и в частности, проекта по организации производства коммерческих автомобилей Fiat Ducato, реализуемого в ОЭЗ «АЛАБУГА». Ранее ОАО «Северсталь-авто» также передало в управление компании Stadco прессово-штамповочное производство на Ульяновском автомобильном заводе. Перед «Stadco» поставлена задача совершенствования и оптимизации процессов штамповки на «УАЗе» для повышения качества производимых кузовов. Кроме того, в соответствии с достигнутыми договоренностями, «Stadco» займется развитием производства мелкой штамповки на «УАЗе» с целью использования существующих мощностей не только для потребностей «Северсталь-авто», но и для потребностей других автопроизводителей, работающих на территории России. Всего будут построены три большие линии, две из них - в ближайшее время. Запланированный объем производства позволит обеспечить сборку 150-180 тыс. автомобилей в год. Компания не раскрывает объемов инвестиций, но по оценкам отраслевых экспертов капиталовложения могут достигнуть 100 млн долл.

«Группа СОК» планирует организовать производство пластмассовых комплектующих, сидений и узлов в петербургском, московском и елабужском регионах. Кроме того, следует отметить появление иностранных производителей комплектующих на российском рынке. В настоящее время «Группа СОК» ведет переговоры с канадской компанией «Magna» об организации СП по производству комплектующих. «Magna» планирует выходить на российский рынок в сотрудничестве с местным партнером, а СОК также с помощью партнеров хочет освоить поставки автокомпонентов на новые сборочные производства. Существует значительное пересечение в деятельности компаний. «Magna» осуществляет инжиниринг, производит автомобили и автокомлектующие, и российская компания специализируется на схожих процессах. В первую очередь «Magna» и «Группа СОК» могли бы локализовать производство пластмассовых деталей, сидений и узлов в сборе. Кроме того, «Группа СОК» рассчитывает и на других партнеров. В ближайшие дни ожидается подписание соглашения с компанией «TPV» по производству сидений для Lada Kalina и Priora. Также ведутся переговоры с немецким производителем «Peguform» о производстве панелей приборов для Lada Priora. Объем инвестиций прогнозируется на уровне 20 млн евро. Ожидается организация второго СП с американской компаний «Delphi» по производству деталей для жгутов. В организации поставок на завод «Volkswagen» «Группа СОК» рассчитывает на помощь немецкого производителя «Hella», с которым у группы есть СП по производству фар. Сотрудничество позволит приобрести «Группе СОК» необходимые технологии, а иностранным компаниям использовать имеющиеся производственные площадки и логистические цепочки, что облегчит проникновение на российский рынок.

Английская компания «Stadco» является одним из мировых лидеров по изготовлению штамповой оснастки и организации штамповочных производств, работающей для ведущих мировых производителей, таких как «Ford», «BMW», «Toyota», «Volkswagen» и др. «Stadco» владеет 6 производствами в Европе и заводом в Индии.

«Magna» - крупнейший поставщик автокомпонентов в мире. 228 производственных и 64 научно-внедренческих центра компании располагаются в 23 странах. Компания специализируется на производстве автокомпонентов и сборке автомобилей по схеме OEM для всех крупнейших автоконцернов мира. Крупнейшими потребителями продукции компании являются «DaimlerChrysler», «General Motors», «BMW», «Ford», «Volkswagen». Численность сотрудников компании достигает 82 тыс. человек, а оборот в 2005 году превысил 22 млрд долларов.

«Peguform» - крупный немецкий производитель комплектующих. Специализируется на разработке и производстве деталей интерьера автомобиля, а также бамперов, капотов, крыльев. На 17 заводах компании (7 – Германия, 7 – Испания, по одному в Португалии, Бразилии и Мексике) работает 7 тыс. человек, а оборот компании в 2005 году превысил 1,3 млрд евро.

«Delphi» - один из крупнейших в мире производителей электроники и электронных комплектующих для транспортного машиностроения. Оборот компании в 2004 году превысил 28 млрд долларов.

«Hella» - один из крупнейших в мире производителей светотехники в автомобильной промышленности. Кроме того, компания выпускает электронику. На 65 заводах компании, расположенных в Европе, Северной Америке, Австралии и Восточной Азии работают более 24 тыс. человек, а оборот компании в 2005 году превысил 3 млрд евро.

Французская корпорация «Danone» планирует построить в Тольятти (Самарская область) завод по производству кондитерских изделий, сообщили вчера в пресс-службе мэрии города. В настоящее время компания занята поиском площадки для строительства. Согласно проекту, общая площадь участка, на котором будет располагаться завод, должна составлять четыре гектара. Завод будет рассчитан на 400 рабочих мест. Проектная мощность предусматривает выпуск 25 тыс. тонн печенья в год. Окончательное решение о строительстве завода будет принято на совете директоров ноябре. До этого российское подразделение не раскрывает информацию об объемах капиталовложений. Но согласно оценкам участников рынка, инвестиции в строительство составят 40–60 млн. долларов.

Оборот корпорации «Danone» в 2004 году превысил 7 млрд евро. Группа компаний представлена на 5 континентах, в 150 странах, в общей сложности ее сотрудниками являются 86 657 человек. В России группе компаний принадлежит контрольный пакет акций фабрики «Большевик» - одной из старейших кондитерских фабрик России, производящей около 30 000 тонн продукции ежегодно. Кроме того, компания построила два новых собственных завода: в г. Тольятти и Чеховском районе Московской области.